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此前运-20A使用的俄制D-30KP-2相比,涡扇-20的直径明显增大,外形更显短促圆润,被军迷们亲切地称为“大酒桶”,这背后正是涵道比的大幅提升——更大的涵道比意味着发动机能吸入更多空气,在亚音速巡航时推力更强、油耗更低。据公开资料分析,涡扇-20是以“太行”军用加力涡扇发动机的核心机为基础,针对大涵道比需求进行重新设计和深度优化而来。它继承了我国在高性能军用航空发动机领域业已成熟的高温核心机技

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